峨汉高速公路峨眉段项目快速推进 预计2020年底峨眉到峨边段实现通车

稿件来源:【峨眉新闻网】 签发时间:【2018-08-10】
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  连日来,在峨汉高速公路峨眉段项目九里、高桥、罗目、龙池等镇乡的施工现场,焊花飞溅、机器轰鸣,各类大型机械来回穿梭,一行行高架桥墩如雨后春笋般,伫立在规划路段上。

  峨汉高速有限责任公司总工程师李华明表示:“峨眉至汉源高速公路项目自去年9月全线开工以来,在地方政府的全力支持下,经过前期基础配套工程建设,规模庞大的数控钢筋加工场、水泥拌合站早已建成运作,每天正为各处工地源源不断地加工预制构件,工程正按计划有序推进。我们将力争在2020年底,峨眉到峨边段实现通车。”

  “目前施工进度大约已经完成20%,峨眉这段遇到的主要问题是龙池段受龙池湖的影响,有30多米深的厚软基层,这种软基层在四川地区很少见,我们采用真空预压的方式来解决这一问题,而且造价还低一些。”李华明表示,为确保工程建设进度和质量,施工方加强了对每位员工的业务技能和安全知识培训,同时针对峨眉特殊复杂的地质构造,采用了国内最先进的公路、桥梁和隧道技术加以克服。

  峨汉高速起于峨眉山市南侧,全长约123.47公里,路基宽度25.5米,双向四车道,设计最高时速80公里,投资约210亿元,平均每公里造价超过1.7亿元,是目前四川省“最贵”的一条高速公路。

  该高速公路将顺接乐雅高速公路乐峨连接线,与G93线成渝地区环线相接,经峨眉山市、峨边彝族自治县、金口河区、凉山州甘洛县,止于雅安市汉源县流沙河,接G5京昆高速公路相连,沿途设置峨眉(枢纽)、罗目、沙溪、龙池、大为、峨边、黑竹沟、金口河、乌斯河、汉源东、汉源北(枢纽)共11处互通立交、服务区2处、停车区1处,占地7000余亩,是四川省高速公路网8横中的一条,沿线需跨越青衣江、大渡河、成昆铁路等,项目桥隧比超过80%,是一条名副其实的“穿越”在崇山峻岭中的高速公路。该条高速建设周期为五年,预计2021年建成通车。

  (冯举 饶芬)